Ngimpi : Produksi Spare Part Sepeda


Biopace HP Chainring
Pasar sepeda Indonesia itu ternyata sangat menjanjikan ya, apalagi pabrikan sepeda asli Indonesia itu masih sangat terbatas jumlahnya ( yang masih hidup 3, WIM, Insera, sama Terang). Itupun gabungan produksinya masih kalah dengan jumlah sepeda yang di impor dari luar negeri. Nah lho, belum lagi ngomongin komponen sepedanya,  yang rata-rata masih impor semua … hayoooo…
Ngomong-ngomong komponen kereta angin, emang ada berapa sih jumlahnya di satu sepeda??? Gambar dibawah ini bisa jadi patokan berapa banyak komponen sepeda..
Wow banyakkan komponen sepeda? belum lagi dengan aksesoris-aksesoris yang lain.. tambah bejibun…
Tapi, ironisnya kebanyakan komponen inti sepeda kita itu berasal dari impor, terutama yang kelasnya medium end class to high end class. Sapa sih yang ga kenal sama Shimano, atau Araya, Atau SRAM, kalau ga Brooks??? sedangkan produk dalam negeri semacam United Component, Genio atau WIM masih kurang dilirik  karena selain memang terbatas produksinya, kualitas nya kok masih dipertanyakan ya.(Kecuali beberapa komponen semisal velg united). 
Kenapa sih, produsen sepeda kita tidak sekalian berinvestasi dan memproduksi komponen-komponen ini?? Apa karena produksi sepeda dan berorientasi ekspor lebih menguntungkan dibandingkan memproduksi komponen-komponen dari berbagai segmen??
Misalnya, untuk pedal saja, produksi United saat  ini yang paling jamak ditemui di bengkel  bengkel di Nusantara, tapi ya kok dipakainya kurang nyamleng dibanding make pedal Wellgo lawas ya?? Bukan karena merek dan impornya, tapi memang kualitas Wellgo masih lebih bagus dibanding United (menurut saya).
Lalu, apa yang bisa kita perbuat dengan keadaan seperti ini??? Menurut saya sih ini “PELUANG BISNIS”
Memang, tidak perlu di borong semua, pastikan ada satu spesial produk dari anda, persis yang dilakukan oleh Chris King dengan produk komsteernya atau Michelin dengan bannya.. atau Brooks dengan Sadelnya.nah buat produksi anda itu sebaik mungkin, kalo perlu pilih konsultan tekniknya, lalu fikirkan marketing strategy.
kalo anda sukses dengan satu produk, baru ekspansi ke produk lain…. gudlak
OOT : maaf saya lagi ngimpi….
Next Read :

Jangan Remehkan Shifter STI Anda


Kalau ada  yang punya shifter (operan gigi buat sepeda) berjenis STI (Shimano Total Integration) sebaiknya anda rawat dengan baik-baik shifternya. Mengapa, karena itu shifter komponennya ada 20 lebih. Jadi, kalo rusak bisa beribet, ga bisa di perbaiki kecuali oleh sedikit yang bisa; menurut info sih di kudus ada yang bisa, tempat lain belum tau.

Lha kok bisa, iya itu, kata mbah gugel juga begitu, kalo STI udah rusak ya anda mesti ganti shifter, karena itu shifter memang bukan di desain buat di rebuild (kata mbah brown).

Lha kepiye kalo yang rusak cuman sebiji, kanan atau kiri saja, ya tetep mesti ganti.. hehe ga peduli yang di ganti satu atau kedua-duanya….

Terus, shifter STI itu kayak apa sih penampakannya,

Terus, shifter shimano produksi sekarang, genrenya semuanya STI kecuali yang revoshift, jadi sayangi lah shifter anda dengan memberikan pelumas biar ga macet…

ini contoh dalemannya.

sumber gambar :